Im Altpapier-Recyclingprozess wirken sich das große Volumen und die geringe Dichte der Materialien direkt auf Transport- und Lagerkosten aus. Um dieses Problem zu lösen, importierte ein Recyclingunternehmen in Ecuador eine horizontale Hydraulikpresse von Shuliy.
Projekthintergrund
Dieser ecuadorianische Kunde ist im Recycling und der Wiederverwendung von Altpapier und Karton tätig. Seine Fabrik verarbeitet täglich große Mengen Altpapier, aber die lockere und geringe Dichte des Papiers macht traditionelle Bündelungsmethoden ineffizient und unzureichend für seine Anforderungen. Der Kunde plant die Einführung einer kontinuierlich arbeitenden horizontalen Hydraulikpresse, um eine stabile und effiziente tägliche Produktion zu erreichen.
Kundenanforderungen
Während der Kommunikation stellte der Kunde folgende spezifische Anforderungen an die horizontale Hydraulikpresse:
- 80-Tonnen horizontale Hydraulikpresse
- Ausgestattet mit einem 5-Meter-Gurtförderer
- Spannung: 220V, 60Hz, Drehstrom
Lösung: SLY-80 horizontale Hydraulikpresse
Basierend auf dem Materialtyp und den Anforderungen des Kunden haben wir eine SLY-80 horizontale Hydraulikpresse zusammen mit einem 5-Meter-Gurtförderer konfiguriert, um eine kontinuierliche Zuführung und automatische Verdichtung und Bündelung von Altpapier zu erreichen. Die Spezifikationen sind wie folgt:
- Modell: SLY-80
- Leistung: 22 kW
- Ballenmaß: 1700*1100*850 mm
- Hauptzylinder: 250 mm * 3500 mm
- Hauptölpumpe: HY125Y-RP Verstellkolbenpumpe
- Maschinenmaße: 7200*1900*2500 mm
- Gewicht: 6500 kg
- Spannungsanforderung: 220 V, 3-Phasen, 60 Hz
Nutzung und Effektivitätsrückmeldung
Nach der Inbetriebnahme der horizontalen Hydraulikpresse zeigte das Kundenfeedback deutliche Verbesserungen sowohl bei der Altpapierbündelung als auch bei der Betriebseffizienz:
- Bündelungseffekt: Die Altpapierballen sind fest geformt und gleichmäßig groß, was Stapelung und Handhabung erleichtert.
- Verdichtungseffekt: Im Vergleich zur losen Stapelung bleibt die Volumenkompressionsrate des Altpapiers konstant zwischen 70 % und 75 %.
- Transporteffizienz: Die Ladekapazität pro Sendung stieg, wodurch die Transportfrequenz um etwa 40 % reduziert wurde.
- Kostenkontrolle: Transport- und Lagerkosten wurden um 35 % gesenkt.
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